Երբ մեքենայի ռադիատորի մակերեսը համեմատաբար կեղտոտ է, այն պետք է մաքրվի, սովորաբար 3 Վտ կիլոմետրը մեկ անգամ:Չմաքրելը ամռանը կազդի ջրի ջերմաստիճանի և օդորակիչի սառեցման ազդեցության վրա:Այնուամենայնիվ, կան քայլեր մեքենայի ռադիատորի մաքրման համար, հակառակ դեպքում այն միայն կխափանի:Ինչպես դա անել, եկեք նայենք:
Իրականում, մեքենայի ռադիատորի մաքրումը այնքան էլ բարդ չէ, որքան պատկերացնում ենք:Ընդհակառակը, այն շատ պարզ է գործել:Նախ, վանդակաճաղը պետք է հեռացվի, բայց քանի որ շուկայում կան բազմաթիվ մոդելներ, դիզայնի մեջ կան տարբեր ոճեր, և կան որոշակի տարբերություններ:Որոշ մոդելներում վանդակաճաղը հանելուց հետո ռադիատորը միայն մի փոքր բաց է մնում, ուստի այս տեսակի մոդելի ռադիատորը մաքրելու համար ավելի ժամանակատար է և այն մաքրելու համար համբերություն է պահանջում:
Հետո կա մաքրման մեթոդը, ոչ թե սովորական ջրի մաքրումը, այլ օդային պոմպը:Նախ ստուգեք, թե արդյոք ռադիատորի մակերեսին կան խոշոր բեկորներ, ինչպիսիք են ճյուղերը և տերևները:Նման բեկորները կարող են մաքրվել անմիջապես ձեռքով:Այստեղ կրկին կախված է մոդելից, դրանցից շատերը կարող են ուղղակիորեն փչել ներսից, որպեսզի փչեն կեղտը, ինչը շատ հարմար է:Որոշ մոդելներ չեն կարող օդային պոմպը ներս դնել, կարող են միայն դրսից փչել:Մի քանի անգամ փչեք, մինչև փոշի դուրս չգա, կարող եք հիմնականում վստահ լինել, որ ներսը մաքուր է:
Շատերը կարծում են, որ մեքենայի ռադիատորի մակերեսը ապամոնտաժելուց հետո շատ մաքուր է, և այն մաքրելու կարիք ընդհանրապես չկա։Իրականում, հակառակ դեպքում, բոլորը խաբվում են նրա արտաքինից, իսկ բծերը ներսում են, ինչը անտեսանելի է։
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 20-2022